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產(chǎn)品中心

當(dāng)前位置:首頁(yè)產(chǎn)品中心自動(dòng)化稱(chēng)重系統(tǒng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

很多的客戶(hù)對(duì)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)僅僅處于一個(gè)淺層認(rèn)識(shí),導(dǎo)致應(yīng)用過(guò)程會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。其中很多的行業(yè)客戶(hù)人群比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題是稱(chēng)重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化計(jì)量。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是高度集成車(chē)牌識(shí)別相機(jī)、智能道閘、稱(chēng)重地磅等硬件設(shè)備,通過(guò)稱(chēng)重管理軟件自動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重檢斤操作的無(wú)人化、信息自動(dòng)化的管理系統(tǒng),應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別相機(jī)作為車(chē)輛信息采集和管理的方式是如今受歡迎和追捧。

產(chǎn)品型號(hào):地磅稱(chēng)重管理系統(tǒng)

更新時(shí)間:2024-12-04

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

訪(fǎng)問(wèn)量:3534

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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱(chēng)重計(jì)量?

1、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與稱(chēng)重計(jì)量軟件結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別相機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng),然后分別安裝車(chē)輛在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要稱(chēng)重的位置,當(dāng)車(chē)輛稱(chēng)重時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到稱(chēng)重計(jì)量軟件中,從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車(chē)輛動(dòng)態(tài),并保證車(chē)輛在裝卸物資時(shí)不會(huì)因進(jìn)錯(cuò)倉(cāng)庫(kù),造成混裝情況。

2、車(chē)牌識(shí)別相機(jī)與智能道閘,在確保車(chē)輛*上磅后,為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,實(shí)行一車(chē)一桿制度,當(dāng)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。

當(dāng)車(chē)輛不*上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí),其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱(chēng)重完畢,下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線(xiàn)圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息,然后抬桿放行上磅。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)應(yīng)用車(chē)牌識(shí)別技術(shù),避免了多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象出現(xiàn),可以有效控制稱(chēng)重秩序,保證安全無(wú)誤的稱(chēng)重效率。

3、類(lèi)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)接口豐富,有效整合企業(yè)資源,售前、售后、財(cái)務(wù)管理一步到位。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)包含各類(lèi)統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)模塊,能夠有效跟企業(yè)的財(cái)務(wù)ERP、管理ERP等系統(tǒng)相結(jié)合,使稱(chēng)重計(jì)量與企業(yè)財(cái)務(wù)、企業(yè)管理有效融合,所有檢斤數(shù)據(jù)可以分門(mén)別類(lèi)的進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算存儲(chǔ)。

4、監(jiān)控?cái)z像機(jī)與軟件結(jié)合,使客戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室即可了解稱(chēng)重的各個(gè)環(huán)節(jié)。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以將車(chē)輛在稱(chēng)重檢斤時(shí)的全過(guò)程,以及客戶(hù)需要的信息顯示在系統(tǒng)上,即時(shí)發(fā)送到辦公室,便于領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解稱(chēng)重情況,領(lǐng)導(dǎo)也可以通過(guò)視頻系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)檢斤圖像。

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng),特點(diǎn):

1)全自動(dòng)準(zhǔn)確地記錄并上傳車(chē)輛信息,有效避免人為因素所產(chǎn)生的弊端和增加人工所產(chǎn)生的成本,加強(qiáng)了執(zhí)法透明度和準(zhǔn)確性;

2)大大縮短了車(chē)輛的等待時(shí)間,提高了工作效率,避免車(chē)輛擁堵;

3)高效精準(zhǔn)的車(chē)牌識(shí)別算法核心、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識(shí)別率和光線(xiàn)處理技術(shù),保障了無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的高性能運(yùn)轉(zhuǎn);

4)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的前端識(shí)別方式,功能結(jié)構(gòu)模塊化,車(chē)牌識(shí)別稱(chēng)重系統(tǒng)搭建簡(jiǎn)單,原有系統(tǒng)改造方便,大大縮減了施工時(shí)間;

5)車(chē)牌識(shí)別相機(jī)獨(dú)立工作,只將識(shí)別結(jié)果發(fā)給稱(chēng)重系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高,識(shí)別率高。

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